滚筒工厂是操作斜坡铁道的设施。当时，直径约3.6m的卷扬机（绞车）上卷着约8.9cm粗的钢丝绳，拉着载有船只的平板车上下移动。
运转这个设备的电动机直流电压有440伏特、电流70安培的性能，上卷速度有每秒2.5英尺（约76cm）和每秒5英尺（约1m52cm）两种，可在两者之间切换。当时在蹴上船溜到南禅寺船溜之间移动船只时，单程约需15分钟。
原本滚筒工厂建于蹴上船溜，是6间四方（120㎡）的砖造平房，后来搬至现在的地方，即斜坡铁道下游的南禅寺船溜北。后来，因为受到1934年（昭和9年）室户台风的影响，1937年（昭和12年）改建，现在您所看到的设施和器械保留了当时改建后的样子。
斜坡铁道运转结构
蹴上斜坡铁道是一个复线倾斜铁道。
建设之初，原计划通过水车动力运转滚筒（卷扬机），卷起钢丝绳让平板车上下移动，然而由于蹴上发电站的建成，就设计改用电力作为动力了。
让平板车上下移动的结构，如同缆车一样的原理，如图所示，是以35马力（25kw）的直流电动机驱动直径为3.6m的滚筒，卷起直径约3cm的钢丝绳来运转的。
在蹴上船溜的水中部位，水平设置直径3.2m的水中滑车。轨道当时从英国引进，从轨道的中心开始，设置用于托起绳索的直径约60cm的滑车，大约每间隔9m就设置一个，有效地防止了钢丝绳被地面磨损，做到了钢丝绳的顺畅卷起。
关于速度，当时实现了每秒2.5英尺（约76cm）和5英尺（约1m52cm）两段变速，单程用时为10～15分钟。
